車禍肇責查詢 No Further a Mystery

當以上步驟都確認完成後,就移動到路旁、或至安全的區域等待警方到場處理。

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精神慰撫金:這是唯一一項受害者可以聲請的「非實質財產損害補償」的項目,意指當車禍發生後,受害者因人格權遭受侵害,且導致精神痛苦,便可以依比例要求不同程度的精神賠償。

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要注意的是,和解筆錄和調解筆錄都具有和確定判決一樣的效力,所以成立後雙方當事人都不能對同一案件再提起訴訟爭執賠償金額等,所以建議可以在調解或訴訟上和解前,先找處理車禍經驗豐富的律師諮詢,釐清自己案件可以向對方請求的範圍等。

比較不同的是,車禍調解一旦成立,經由法院核定的車禍調解書是具有法律上強制執行效力的!

車禍初步分析研判表,也就是「道路交通事故初步分析研判表」,以下簡稱初判表。初判表是警方根據筆錄結果、現場車輛狀況、監視器⋯等,初步分析肇事的原因。此表僅供參考,並不具有法律效力。

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A:車禍鑑定報告不僅運用於和解或訴訟,也能在法律上明確列出肇事責任比例,協助雙方明瞭各自的賠償責任。

法令具時效性,文章內容及所引用資料,請自行查核法令動態及現行有效之實務見解。

因此,在車禍案件中,如果無照駕駛並不是車禍的主要原因,那麼無照駕駛的行為並不會直接導致更嚴重的刑事或民事責任。車禍刑事和民事責任的判定將根據車禍發生時的具體情況判斷。

在車禍刑事案件中,僅針對刑事責任作判決。而民事部分若有求償需求,當事人可直接在刑事訴訟程序中附帶提起「民事訴訟」,以節省時間和成本,並讓民事賠償金額會由刑事庭法官一併判決,以節省民事所負擔的裁判費以及等待裁判所付出的時間。然而,車禍調解不成並不代表著雙方必須進行訴訟。若雙方當事人態度有所改變,仍可再向調解委員會申請調解。

不過通常鑑定會議的時間不會太長,主要讓申請人有機會當面陳述事故經過,提出證據,而現場的鑑定委員也會根據收集到的客觀證據與雙方陳述於現場提問,釐清案情細節。此時要冷靜以對,據實以告,避免故意隱瞞或誇大不實,反而影響鑑定委員的判斷。

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